香港西九拟拍卖住宅地块 估值地价逾150亿港元 或将掀起财团角逐

　　香港西九文化区获准解除第2区住宅项目，涉及可建总楼面约183.29万方呎，发展规模媲美九龙站两大豪宅天玺及凯旋门;业界人士指，项目毗邻集合博物馆、文化艺术、商业，以及高铁站于一身，地理位置香港罕有，料掀起各大财团角逐，而综合市场估值地价约150亿至165亿（港元，下同），每方呎估值约8,200至9,000元。

　　西九「地王」料掀各大财团角逐

　　会德丰：集文艺、商业及高铁站于一身

　　会德丰地产主席梁志坚表示，项目地理位置优越，形容「个位好靓」，毗邻集合博物馆、文化艺术、商业及高铁站于一身，认为在商业区设豪宅项目，可大大提高该区发展，待详细招标条款公布后，集团会研究项目发展，考虑入标竞投。

　　恒基：有兴趣参与竞投

　　恒基执行董事黄浩明指，项目地理位置理想，届时会视乎具体招标条款，惟现阶段有兴趣参与竞投。

　　团结香港基金：“以空间换取时间”

　　团结香港基金副总裁兼研究部联席主管叶文祺认为，这是「以空间换取时间」，期望是次发展项目能够配合区内文化设施，将艺术元素融入建筑设计及园林景观等细节之中，丰富区内的建筑特色，打造维港两岸新地标。 另一方面，可充分反映该地段高端定位，令未来单位售价实现最大化，从而为西九文化区长久营运提供更多资金。 另一方面，也可将非住宅部分向公众开放，体现艺术共融精神。

　　中原地产亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰形容，政府「开绿灯」都是从善如流之举，又指「文化都需要钱，冇钱冇办法，先有富足才有文化」。

　　陈永杰：相信政府不会贱卖土地

　　陈永杰坦言，现时经济大环境，商业用地「淡静」，纯粹只有写字楼已经行不通，目前商厦供求已经失衡，推出住宅用地是明智之举。 另外，他指，既然西九没办法自给自足，就要利用最有利条件，例如出售住宅地皮，不用再花纳税人的钱，减少库房支出，都属权宜之计。

　　他指，今次情况类似港铁上盖住宅项目，以住宅发展项目中所得的全部收益「养住各大地铁站」，达到双赢的局面。 目前现时楼价已下跌三成，如果以现时市况计算的话，陈永杰笑言不少人「可以买得起」，惟他相信政府不会贱卖土地，以向公众交代。

　　陈永杰预计，地皮供应多为低密度超级豪宅，伙数不会太多，但是媲美可九龙站豪宅，甚至更加吸引，而且西九集齐香港所有文化设施，属高尚住宅区。

　　布少明：应待市场回稳才卖地

　　美联物业住宅部行政总裁布少明表示，过往西九管理局以「建造、 营运及移交」（BOT）模式招标，由发展商建设，再由西九管理局自行营运，惟在自由市场下没有好处，现时直接批出地皮由发展商自行建设及营运是一件好事。

　　他又指，西九为香港绝无仅有的「地王」，财困之下卖地皮，让西九有足够资金营运10年，也是无可厚非，由私人发展及营运，也是拨乱反正。 现时楼市令地皮滞销，即使落标发展商出价意欲不高，但布少明认为西九不宜现时「贱价」推出市场，等市场回稳才卖地，可以起支持后市作用指标。

　　布少明认为，西九属于九龙站延伸，甚至比九龙站更优质，预计买家对象多为国内客，因为西九邻近高铁站，方便国内客往返中港两地。

　　参照九龙站豪站君临天下及天玺的分层单位平均呎价约4万元，甚至天玺特式户呎价亦约9万至10万，他指，相信日后西九住宅地落成后，必成后市指标。

　　过往相关例子包括科学园

　　泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚认为，项目毗邻集合高铁、博物馆、商业等于一身，届时集合住宅、文化娱乐及商业等，其地理位置十分优越，区内环境于香港十分罕有，加上经高铁前往内地十分便利，料将来落成后可力吸用家及投资者，并可带动租赁需求。

　　世邦魏理仕香港估值及咨询服务部资深董事梁显政表示，项目位于市区核心临海优质地段，相信会引起发展商及投资者投标兴趣。 然而，项目成功出售与否亦视乎西九底价、招标条款等因素。 是次出售项目的发展模式在香港并非首次，过往相关例子包括科学园、铁路物业。