50个新的“火车和电车区”活动中心将鼓励墨尔本的新公寓开发

　　艾伦工党政府将在墨尔本内郊的 50 个火车站和电车站周围为年轻人、家庭和小型化者提供更多住房。

　　作为政府活动中心计划的扩展，总理杰辛塔·艾伦和规划部长索尼娅·基尔肯尼今天访问了中布莱顿车站 ，宣布该车站将成为 50 个新“火车和电车区”活动中心之一的核心，以帮助交付超过到 2051 年，墨尔本将新增 300000 套住宅。

　　新的“火车和有轨电车区”鼓励更多家庭在高频火车线路周围居住——今天宣布的前 25 个区域侧重于受益于地铁隧道和服务良好的 Frankston、Sandringham、Belgrave/Lilydale 和 Glen Waverley 线的车站。

　　州长 Jacinta Allan 表示，在 50 个内郊火车站周围建造更多房屋意味着年轻人有更多机会租用或购买与公共交通直接相连的地方。

　　“我知道它不会解决所有问题，但它将为充满工作、交通和服务的内郊区提供更多的房屋和新的生活——这些年轻买家和租房者目前被拒之门外。”

　　墨尔本的火车网络在过去 10 年中发生了翻天覆地的变化，服务增加，新增或升级的车站超过 50 个，84 个平交道口永久消失，还有更多的平交道口即将完工——地铁隧道将于明年完工。

　　与新地铁隧道相连的七个中心将在新列车上享受服务提升——卡内基站、休斯代尔站、马伦比纳站、奥克利站、Middle Footscray站、West Footscray 站和托特纳姆站。

　　Belgrave/Lilydale Line 沿线的六个中心(以及现有的 Camberwell 和 Ringwood 活动中心)可享受 5 分钟高峰服务：Hawthorn、Glenferrie、Auburn、Blackburn、Nunawading 和 Mitcham 站。

　　在弗兰克斯顿线上，四个中心分别位于 Toorak、Hawksburn、Armadale 和 Malvern 站。这条线路上的所有平交道口都将关闭，当地铁隧道开通时，火车将返回城市环线。

　　桑德灵厄姆线在高峰时段每小时有 8 列火车运行，四个中心位于北布莱顿站、中布莱顿站、汉普顿站和桑德灵厄姆站。

　　在高峰时段每小时有 9 列火车运行的 Glen Waverley 线上，中心位于 Tooronga 站、Darling 站，以及一个覆盖 Gardiner 和 Glen Iris 站的组合中心。

　　其中一个中心是 Toorak 村，是 58 号电车沿线的建成区。该中心和 Middle Footscray 被归类为较小的“邻里活动中心”，以规划更温和的增长。

　　25 个“火车和电车区”活动中心中剩余 50 个的地点将于 2024 年底公布，同时发布维多利亚计划——一项支持该州每个社区未来的综合计划。

　　在 25 个活动中心中，前 50 个中心中，除了一个外，其他所有中心都直接位于火车站，并且都由火车提供服务，遵循社区对 10 个强调交通连接重要性的活动中心计划草案的反馈。

　　这 25 个中心将在未来 12 个月内分两批交付，时间表有待明确传达。所有 50 个新中心的流程可能会在 2026 年之前完成。

　　这 50 个新中心是 Broadmeadows、Camberwell、Chadstone、Epping、Frankston、Moorabbin、Niddrie、North Essendon、Preston 和 Ringwood 的 10 个初始活动中心的补充——但计划不会相同，因为每个社区都不同。

　　“活动中心规划是通过为长期增长设定明确的期望，尽早让社区有发言权，并简化规划以解除住房建设的障碍，从而创造更多机会和更好的社区，”维多利亚州政府表示。

　　“总体而言，火车和有轨电车区的愿景是在车站的直接'核心'中建造更高的建筑，具有更温和、按比例缩放的高度限制，以及更多的低层公寓和联排别墅，以及周围可步行集水区的现有房屋。”

　　维多利亚州的住房声明中宣布了活动中心试点计划。此外，我们还提供 13.300 套新的社会和经济适用房，以及澳大利亚最大的住房项目——郊区铁路环线及其六个住宅区。

　　规划部长 Sonya Kilkenny 表示，该计划正在为墨尔本的未来进行规划。

　　“这不是一夜之间的改变——这是关于为维多利亚州的下一代奠定基础的渐进式变化，这样我们就可以为年轻人提供更多机会，为每个人提供更好的社区，”基尔肯尼说。

　　“其中许多社区以前从未为他们的未来制定过正式的计划，这个过程将增强这些郊区的特别之处，同时在交通、商店、学校、服务和公园附近提供更多房屋。”

　　艾伦政府也刚刚宣布将全额取消期房买家的印花税，为期 12 个月。