近几个月来,以交通为导向的开发项目已经占领了悉尼开发市场,特别是自从悉尼地铁延长线开通以来。
Third.i 正在 Crows Nest Metro 上方建造 Hume Place,而 Mirvac 和 John Holland 则透露了他们对滑铁卢区的未来计划。
Holdmark 是最新关注 ToD 的公司,政府表示,ToD “鼓励围绕交通的可持续和混合用途开发,旨在创造充满活力和适合步行的社区”。
他们提议在麦考瑞公园建造三座建筑,占地 12720 平方米,位于 2-4 Giffnock Avenue,地理位置优越,靠近麦考瑞公园地铁站、麦考瑞中心和麦考瑞大学。
该提案包括近 600 套公寓,其中 10% 分配为经济适用房。
该开发项目还将包括零售空间(包括超市)以及开放空间和道路网络等重要基础设施。
该场地已被重新分区,以允许混合用途开发,最大激励高度为 130 米。
该开发计划包括两座细长的住宅塔楼和一座位于共享裙楼上方的较小建筑。它旨在提供一种反映麦考瑞公园不断发展的城市特征的建筑形式,同时提供积极的地面用途和绿地。
"Holdmark 的提案与该片区的目标一致,即创建适合步行、充满活力的社区,并增强连通性,“国家重大发展申请指出。
Studio SC(前身为 Scott Carver)负责塔楼的初步设计。
该片区是规划、住房和基础设施部指定的六个加速住房区之一,旨在增加主要交通枢纽附近的住房供应,同时保留就业机会并改善公共设施。
“新南威尔士州需要更多的住房供应,”新南威尔士州政府说。
“我们有一个千载难逢的机会,可以围绕悉尼新的世界级地铁系统来塑造六城地区的城市规划,并利用现有的火车站为子孙后代服务。
“通过在地铁站和火车站附近建造更多住房,我们可以让更多的人住在靠近交通、工作、服务、夜生活和便利设施的地方。
“以交通为导向的发展 (TOD) 计划将为现在和子孙后代创造可持续和互联的城市。”
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