早在马来西亚和新加坡的天际线被玻璃幕墙塔他们城市景观由一排排独特的店屋定义,这些店屋讲述了一个国家的文化演变故事。
这些狭窄的、两层结构,凭借其独特的五英尺通道和华丽的立面,是乡土建筑马来西亚和新加坡——英国和荷兰殖民主义与中国美学融合的国家丰富遗产的活生生的编年史。
他们的建筑很能说明问题:精心设计土生华人瓷砖低语着繁荣的商人的故事,而雕刻的木屏风则回荡着百年历史技能。然而,也许最引人注目的是,这些店屋展示了对热带气候– 形式和功能的复杂相互作用,比现代可持续设计早了几个世纪。
从熙熙攘攘的街道乔治市前往 历史街区马六甲这些店屋位于新加坡的中心地带,是几代商人、工匠和家庭的住宅和企业。通过战争、经济转型和不断变化的建筑时尚,它们反映了我们从殖民港口定居点到现代大都市的集体旅程。
“这是对不同生活节奏的记忆,”罗伯特·鲍威尔 (Robert Powell) 教授评论道,他是最近推出的咖啡桌书 马来亚店屋的起源和演变。
他指出,每个店屋都有一个故事要讲,但随着当代商业改造——餐厅、胶囊旅馆和其他现代场所——取而代之,我们经常路过而没有认出它们历史意义以及他们所持有的有趣叙述。
因此,我们正在花点时间听听这些墙怎么说——如果它们会说话,并根据 Powell 的发现,探索起源和演化这些深受喜爱的店屋与我们的日常生活息息相关,以至于它们已成为现代挂毯。
荷兰东印度公司 (VOC) 时代后期18 世纪和独立后的马来西亚在 20 世纪中叶,即 175 年,建造了 30.000 多座店屋。
最早有记载的店屋出现在从荷兰到英国的过渡期间殖民统治在马六甲,这些开创性的建筑以其朴素而实用的设计为特征。
这些简单、低矮的两层建筑由砖块和粘土瓦建造而成,外墙没有装饰,上层有一个单独的窗户,上面有私人阳台位于每个属性的前面。
这些荷兰时代的店屋(1744-1824 年)在马六甲保存得最好,包括 8 Heeren Street,它的历史可以追溯到 1794 年,可以说是有记录的最古老的店屋在该地区.
在 19 世纪中国的动荡期间,数百万中国人通过港口城市移民,以逃避贫困、饥荒和战争,并寻求就业.他们中的许多人被当时新成立的海峡殖民地1826 年——槟城、新加坡、马六甲和丁丁(今霹雳州的曼绒区)在英国东印度公司统治下。
随着中国人向“南洋”(南洋)或东南亚的移民加剧,一种独特的中国南方建筑风格出现了。
鲍威尔的广泛调查显示,这些南洋店屋(1800-1850 年)深受中国建筑元素的影响,上立面上有连续的百叶窗或成对的垂直窗户,而深平面图则包含一两个光井让人想起传统的中国宅邸庭院回到中国大陆。
也装饰着 chien nien 装饰,槟城的东印度群岛大厦由第一代 Kapitan Cina 于 1801 年建造,是这一时期建筑成就的典范。
19 世纪后期,英国殖民统治期间出现了第二波移民浪潮。这一时期,恰逢马来联邦将擅长金融和海运物流的富人带到马来亚海岸。
在此期间,三种截然不同的文化力量汇聚在一起——英国的殖民扩张、华人移民和马来苏丹国的传统,这导致了店屋以复杂的融合为标志东西方设计元素。
英中或海峡折衷主义时代的店屋(1826-1946 年)融合了早期过渡、折衷主义、洛可可和摄政风格,外墙具有高度装饰性新 古典主义建筑元素混合中国图案.
从连续的演变木材百叶窗窗户到三方窗户的布置在此期间,随着标志性的五英尺通道的引入,成为马来亚店屋设计原则的一部分。
著名的例子包括新加坡尼尔路 9 号的茶分会、马六甲的狒狒之家和槟城的孙中山博物馆。
同时,在反映英国帝国影响力鼎盛时期(1896-1946 年),占主导地位的古典建筑元素出现在四个受保护的国家——雪兰莪、霹雳、森美兰州和彭亨州。
“古典主义是帝国的语言,”鲍威尔在他的书中指出,并解释了古典建筑元素植根于希腊和罗马传统的土地,成为殖民当局的工具。
这种建筑哲学在那个时代的店屋中突出地体现出来,通过与帝国存在感:高大的“荷兰”山墙、连续的五英尺通道和三层结构的正式比例——吉隆坡的旧集市广场 (棉兰巴刹).
随着店屋被整合到该地区城市发展的一部分,装饰艺术时期(1930-1950 年)席卷全国,在立面上采用更华丽的设计,受到现代主义影响,例如新加坡贝当路 12 号的立面,以内敛的古典元素为特色,具有内敛的古典元素。几何细节和艺术表现在海拔高度中。
虽然这种演变在马六甲、新加坡、怡保和槟城等主要城市之间基本一致,但一些地区出现了明显的特征。值得注意的是,在布鲁克王朝时期的砂拉越古晋,鲍威尔观察到“它似乎在某个地方留下了田野”,并遵循了不同的建筑轨迹,“与古典建筑“– 展示了地方治理如何影响建筑开发。
在 建筑词典东南亚,很少有建筑像马来亚店屋那样雄辩地讲述文化融合和实用独创性——它温柔地提醒人们,建筑创新不仅在于新技术,还在于文化遗产与功能可持续性这在今天仍然非常有意义。
正如鲍威尔在他的研究中发现的那样,它从五英尺的道路开始,这是莱佛士于 1822 年授权的杰克逊计划的一部分——一项拟议的新加坡城市发展计划,后来从 1826 年开始扩展到海峡殖民地和马来西亚其他地区。
这些有盖人行道是店屋设计的一个组成部分,旨在供公众使用,为整个城市的行人提供有遮蔽的路径。他们充满活力社交空间在私人生活和商业生活交汇的地方,这一功能在今天的改造中得到了延续,正如咖啡馆周末到处都是顾客。
五英尺长的路通向店屋门,店屋门已经演变为各种风格:从简单垂直木板到复杂的滑动和折叠机构,最终成为独特的 Bostwick 门(金属格子格栅门),它成为世纪中叶店屋安全。
此外,一些店屋设有 pintu pagar,一种类似沙龙的半门,允许通风同时维护业主的隐私。更罕见的是带有单杠的滑动门,被称为 tanglong,今天只有少数店屋对面。
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