恒大关键子公司天基控股被香港高等法院裁定清盘

　　2 月 17 日，一则重磅消息震动地产金融领域，香港高等法院针对恒大地产全资附属公司天基控股有限公司(下称 “天基控股”)的聆讯结果正式出炉。外媒报道显示，因 “明显资不抵债”，天基控股被正式下令清盘。

　　天基控股在恒大集团体系中占据关键地位，作为恒大地产主要投资平台及唯一海外融资平台，长期以来负责支持恒大地产国内及海外发展项目的海外融资事宜。早在 2024 年 1 月，恒大集团便被香港法院颁令清盘，随后由安迈企业咨询(Alvarez & Marsal)的 Edward Middleton 和黄咏诗担任清算人，承担追索资产、协调处理恒大位于中国内地的大量资产以及探寻重整方案等重任。

　　中国恒大曾在公告中表明，公司股份自 2024 年 1 月 29 日上午 10 时 18 分起暂停买卖，且持续停牌，直至另行通知。此次香港高等法院对天基控股的裁决，意味着恒大集团在债务危机的泥沼中陷得更深。

　　天基控股作为恒大境外债务重组的关键实体，在英属维尔京群岛、中国内地及中国香港注册有超 200 家附属公司，同时担任恒大部分美元债的担保人。据其法人代表披露，天基控股相关债务总额高达 370 亿元人民币(约合 51 亿美元) 。不仅如此，天基控股还是景程有限公司(天基控股附属公司及中国恒大成员公司)所发行若干境外优先票据的担保方。去年 11 月，英属处女群岛高等法院就若干景程票据最终实益持有人的申请进行聆讯后，向景程发出清盘令，并委任安迈顾问有限公司等为景程的共同及各别清盘人。

　　值得一提的是，香港法院此次加快了天基控股清盘案的审理节奏。原定于 2025 年 3 月 12 日举行的清盘呈请聆讯，在 2025 年 1 月 23 日香港高等法院与清盘呈请相关传票的聆讯上，被法官指示取消，并改为于 2025 年 2 月 17 日举行，极大缩短了程序拖延的空间。清盘人此前向法院提交的呈请指出，天基控股已无力偿还债务且缺乏可行的重组方案。

　　在清盘人动作方面，尽管清盘人一直在不断推进资产保护与债务返还工作，但恒大面临的债务挑战依旧严峻。去年 10 月，中国恒大在季度更新公告中表示，虽然清盘人已从公司资产获取少量价值回收，但公司流动资金及其他内部资源依旧有限。在缺乏重大新投资的情况下，清盘人尚未找到能促成公司满足复牌指引并恢复股份买卖的重组方案，并且欢迎潜在投资者联络参与公司(或其组成部分)的重组。

　　自 2021 年下半年起，恒大的债务危机逐渐暴露。2024 年 1 月 29 日，恒大正式被法院颁令清盘，安迈顾问有限公司的 Edward Simon Middleton 及黄咏诗被委任为中国恒大的共同及各别清盘人。清盘人的主要工作包括保存公司资产、向债权人及其他持有者返还价值，以及调查导致公司清盘的原因，同时寻求相应的重组方案。

　　去年 12 月，据香港经济日报消息，恒大清盘人安迈顾问有限公司已接管许家印名下持有私人飞机的离岸实体公司，并将一架机龄 14 年的空客 A319 型号私人飞机挂牌出售，该飞机曾是许家印在恒大繁荣鼎盛时财富的象征之一。此外，恒大在诉讼保密令解除后披露，许家印和其前妻丁玉梅的多项境外豪宅、私人飞机、名车、游艇等资产被法庭冻结。法庭文件显示，许家印名下至少还有一架空客 A330、湾流 G450 私人飞机，以及两艘游艇和两辆劳斯莱斯幻影系列等资产也被冻结。

　　恒大控股子公司恒大汽车，因债务及持续经营压力，此前曾寻求引入新的战略投资者。去年 5 月，恒大汽车发布公告称，29% 股权将被潜在买方收购，同时潜在买方将提供信贷额资助其持续经营及发展电动汽车业务。然而，引战计划遭遇挫折，去年 10 月，中国恒大和恒大汽车双双公告，接获潜在买方通知，已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并决定不继续进行潜在股份转让。

　　恒大集团及旗下关键子公司的一系列变故，引发了市场的广泛关注，后续恒大如何应对债务危机，以及资产处置和重组方案将如何推进，成为各界关注的焦点。